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與純機票相較,目前各大旅行社賣的

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是1個月期票,含稅大概2萬1千元出頭,但多數人去土耳其不會到1個月,這類客群也可能向「長汎團」靠攏,畢竟團費比機票還便宜,等於去土耳其的飯店、交通都免費。

土耳其目前9天團團費含稅,大概落在3萬到4萬元間,長汎這回賣的7天「輕旅行團」,標榜全程入住5星飯店,含稅價2萬元有找(1萬9,900元),已創下業界最低,即便天數少,但算下來仍便宜個5、6千元。

旅遊業高層說,長榮航當然可以對自家的長汎好一點,但不是搞到其他人活不下去,畢竟長榮不可能光靠一間長汎,但這樣一搞以後很難交陪了」,長榮航恐得花力氣安撫。

長榮航空去年併購新台旅行社後,更名為長汎旅行社,並派任長榮航勤董事長吳景明擔任董事長,務求與長榮品牌緊密整合,歷經1年整頓,開始在旅行業界活躍起來。

事實上,土航、長榮航

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都是看好中轉赴歐市場,去年及今年陸續開航伊斯坦堡,但沒想到伊斯坦堡連番炸彈攻擊,重挫當地觀光,不只經伊斯坦堡赴歐旅客大減,團客也受影響。同樣經營伊斯坦堡的土耳其航空不只已取消7月增班,10月底還要減班,運量已幾乎對半砍。

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【黃琮淵╱台北報導】

「長汎賣這個價,叫其他人怎麼玩?」現場業代直言,單賣機票頂多賺3、5百元,根本沒什麼賺頭,多是透過團體操作,但長汎是挾長榮航空資源打壞市場行情。現場業代分析,如果不是長榮航這個「富爸爸」背後挺到底,長汎不可能有這個價錢,長榮航根本就是把飛土耳其的空位「成本價,還半買半相送給長汎」,已經造成不公平競爭。

長榮航3月開航伊斯坦堡,原本是想專攻轉機客源,不過遭遇土航競爭,經營相對辛苦,於是將重心轉回團

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客,此次利用旅展期間透過長汎促銷,打出「長榮航空直營旅行社」,率先啟動垂直整合的第一步。

長榮航主管私下表示,對旅遊同業反彈早在預料之中,只是「垂直整合是集團方向」,但不會每條線都這樣搞,伊斯坦堡因剛開航,土航又逼得很緊,真的情況特殊。

長榮航空啟動垂直整合,旗下長汎旅行社今年在台北旅展初試啼聲就下重手,直接拿自家機票開殺,土耳其團來回含

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稅2萬元有找,創下新低,看得旅行同業傻眼,直呼「長汎有富爸爸撐腰,是要逼死誰?」

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